前回の「初めての鉄道ジオラマ作り（その５）」では３カ所の土手部分の基礎が完成したことを書いた。
次の工程はこの土手に肉盛りをして土手の形を作る作業になる。その方法は紙ねんどやシーナリープラスター、シーナリープラスタークロスを使う方法などいろいろだ。
紙ねんどはずっと前に購入済みだし、シーナリープラスターは試しに購入したので、この方法も試してみようと思っている。
その前に、土台部分の隙間を埋める作業だけした。こうすることで、紙ねんどがよりしっかり接着できるようになると思う。
そして、土手の両サイドを紙ねんどで肉盛りした。これは難しい作業ではないし、とても楽しかった。
この土手にはアクリル絵の具で塗装をした後に、カラーパウダーやパウダーリーフなどを接着し、よりリアルなものにしていくことになる。
そして８の字部分の土手にスタイロフォームを使っておおよその形を作り、その上に紙ねんどで肉盛りしていく。
スタイロフォームをなだらかな斜面に削ってだいたいの形ができた。これに紙ねんどで肉盛りをしていくことになる。
この写真を撮ったときはこれでいい感じになると思っていたので、どんどん紙ねんどで肉盛りして一気に内側を仕上げた。
ところができあがった姿を見ると、なんだかとても違和感を感じる。なぜだろう？
これが設計時の3D画像で少しわかりにくいけど、これに近い形で幅が広くどっしりしたイメージの土手ができた。
そして、これがぼくが描いたイメージスケッチなんだけど、このスケッチでも同じようなイメージになっている。でも何かが違うなと思った。
できあがった直後の写真を撮る気にもなれず、ぼくは紙ねんどを全部剥がした。
そしてスタイロフォームもどんどん削っていった。もっとスリムに、いやこうじゃない、もっとスリムに、そして結局最後には全部壊してしまった。
なぜ違うと思ったのか、それはこのジオラマ全体のテーマは「広い公園の中を走る楽しい観光列車」だからだ。
池の周りを走ったり、お花畑を走ったり、広い牧場の周りを走る列車。実際にこんなのがあったら楽しいだろうなあ。そう思えるものじゃなければいけない。
それが今日作ったものだと、あまりにも巨大な土手になってしまって、ぜんぜん楽しくないのだ。とりあえず作り直したくなったので、壊したほうがいいだろうと思った。
さて、これをどうするか。すぐにはアイディアが出てこないので、ちょっと待つことにしよう。
さて、前回にも問題になった周回コースでの脱線問題。これをどうするか考えたけど、脱線する車両はあえて使わないようにして、新しく小回りが効く車両を加えることにした。
それがこの３種類の車両で、上から「ゆふいんの森号」、国鉄C11蒸気機関車、車掌車２両セットとなる。
手前が「ゆふいんの森号」、奥が「車掌車２両セット」、それぞれとても小っちゃくて可愛いよね。走らせるととても楽しいよ。
まずは「ゆふいんの森号」。これは博多から由布院を経由して、別府へ向かうコースを走る列車だ。（ゆふいんの森号のホームページ）
これは何年か前に由布院に行ったときに実際に乗ったもので、社内はとてもオシャレでご覧の通り、座席が高い位置にあって景色がとても見やすいのが特徴だ。
由布院は今まで３度行ったことがあるけど、またいつか必ず行きたい場所の一つだ。コロナが終息したらまず最初に行きたいなと思っている。
そして、こちらは可愛い「車掌車２両セット」だ。本当に可愛いなあ。これを牽引するのが「蒸気機関車C11」だが試走の段階で無残にも壊れてしまった。初期不良なのか他に原因があるのかわからない。
せっかく気に入って買ったのにすぐこれではね。そこでこの写真を添えて、メーカーのロクハンにメールを送って、修理を依頼したところだ。無事戻ってきますように。